ঠিকানাটা কেউ বউকে স্পষ্ট করে বুঝিয়ে দেবেন?

নেপালচন্দ্র সূত্রধর

সক্কালবেলাতেই অপ্রতিদ্বন্দ্বী ছো নাচ, মুখা ও ঝুমুর শিল্পী আমাদের যৌথ সম্পাদক, ভারত সরকারের কলামণি সম্মান প্রাপ্ত নেপালচন্দ্র সূত্রধর পায়ের ধুলো দিলেন।

উপনিবেশ বিরোধী চর্চা - শল্য চিকিৎসা এশিয় আর আফ্রিকিয় প্রথা - ইওরোপিয়রা চুরি করেছে

সকালটা সুমধুর করে দিলেন Sharifus Salekin Shahanদাদা। তিনি আফ্রিকার মাথায় শল্য চিকিৎসার চিকিৎসকের কৃতি তুলে ধরেছেন।

আমরা বলব উপমহাদেশের কৃতি। উপমহাদেশে শল্য চিকিৎসা চিকিতসকেদের কাছে দুধভাত খাওয়ার মত স্বাভাবিক ছিল। উপমহাদেশের ইওরোপিয়দের নথিকরণ থেকে অষ্টাদশ শতকের উপমহাদেশের নানান জ্ঞানচর্চার নথিকরণ করেছেন ধরমপাল। তার বক্তব্য আমি যদি আমার দেশের জ্ঞান নিজে নথিকরণ করি, তাহলে ওরা বলবে এটা তুমি সাজিয়েগুজিয়ে বলছ। তাই আমি তাদের কাজকেই তুলে ধরছি।

ধরমপালের প্রবন্ধ নির্ভর করে ডি পি আগরওয়ালের এবং কে নটরাজনের আরও একটা প্রবন্ধ তুলে দিলাম। বছর চারেক আগে এক লন্ডনের ইওরোপিয় ডাক্তার তুলে তুলেধরেছিলেন, কিভাবে প্লাস্টিক সার্জারি তারা উপমহাদেশের চিকিতসকেদের থেকে নকল করেছেন, সে ওয়েবসাইটটা হারিয়েছি।

কিন্তু যা আছে তা অতি গুরুত্বপূর্ণ।
সেই হারানো জ্ঞানের কাছে প্রণত হই।

এবারে Sharifus Salekin Shahanদাদার লেখাটি
আফ্রিকার এক ঝাড় ফুঁক কবিরাজের ( উইচ ডক্টর ) হাতে ব্রেন সার্জারি।

বর্তমানে আমেরিকা ইউরোপের সবচেয়ে জটিল ও খরুচে চিকিৎসা হল ব্রেন সার্জারি । অদুর ভবিষ্যতেও অবস্থা খুব একটা পাল্টাবে না।

অথচ দেখুন এক্কেবারে সাধারন যন্ত্রপাতি, কোন রকমের অপারেশন থিয়েটার নেই, অকিসজেন নেই এমন কি অজ্ঞান করার জন্য চেতনা নাশক নেই - আফ্রিকার প্রাচিন সেই বিদ্যা ইউরোপীয় আগ্রাসনের কবলে পড়ে নিশ্চিহ্ন হয়ে গেছে।

দীর্ঘ সময় ধরে সার্জারি চলছে তাই রোগিকে একটু বিশ্রাম দেয়া হল, সে কিছু খাওয়া দাওয়াও করল । সার্জনরাও খানিক বিশ্রাম নিয়ে খাওয়া দাওয়া সারলেন । তারপর আবার সার্জারি শুরু।

ওই গ্রাম্য কাবিরাজের হাতে ব্রেন সার্জারির সফলতার হার - মাত্র ৯৬ %।

https://www.facebook.com/299199820174323/videos/1031924580235173/?fref=mentions

উপনিবেশ বিরোধী চর্চা - পলাশির দুশএকষট্টি বছরে - ইঞ্চিতে ইঞ্চিতে

১১৬৪র আষাঢের প্রথম হপ্তায় পলাশি ঘটেছিল ব্রিটিশ-অভিজাত-ভদ্র বাঙালির বিশ্বাসঘাতকতায়।

বাংলায় বিশ্বাসঘাতকদের অন্যতম ইঙ্গ-বঙ্গ-প্রতিনিধি খবরদার সরকার মশাইয়েরও বিদায় ঘটল দু'বছর আগে পলাশির দিনেই।

পলাশীর দুশ একষট্টি বছর পর গত দুবছর আগের ব্রিটিশ গণভোট হঠতই যেন ইওরোপের জাতিসত্ত্বার বন্ধ ঝোলার আগল খুলে দিয়েছে। চাপিয়ে দেওয়া ইওরোপিয় ইউনিয়ন যেন সোনার পাথরবাটি মনে হচ্ছে ইওরোপিয়দের।

আজ যেন ইঞ্চিতে ইঞ্চিতে বাংলার তথা বিশ্বের ইতিহাস-অর্থনীতি বদলাবার দিনের বদলা নেওয়ার সময় আগত।

কোমর বাঁধ বন্ধুরা। বড় কর্পোরেট পুঁজির শেষের দিন সমাসন্ন।

এবারে বাংলার পথ বেয়ে গ্রামের দক্ষতা, জ্ঞান, গাঁইয়া প্রযুক্তি, তার নিজস্ব বাজার এবং অকেন্দ্রিভূত পুঁজির নিজের মত করে লড়াই করার দিন আসছে।

চাপানো ভাবনা, তত্ত্বের দিনের পরিসমাপ্তি।

জয় বাংলা!
জয় জয় বাংলা!
জয় কারিগর বাংলা!
জয় বাংলার অদম্য গাঁইয়া জ্ঞানচর্চা।

সৌরভের সময় থেকে Soviet Visualsএ উল্লিখিত

উপনিবেশপূর্ব বাংলার আন্তর্জাতিক পণ্য - বাংলার আফিম

কোরা রেশম ছাড়া আন্তঃএশিয় পণ্যের মধ্যে গুরুত্বতমটি ছিল আফিম। বহুকাল ধরে ব্রিটিশপূর্ব সময় পর্যন্ত আফিমের মূলত ব্যবহার ছিল ওষুধ তৈরির কাজে। কর্কট রোগ, ব্যথাবেদনা, বার্ধক্যজনিত নানান সমস্যা সমাধানে আফিমের ব্যবহার ছিল অব্যর্থ। উপনিবেশ সময়ে লুঠেরা ব্রিটিশ এটিকে সাধারণভাবে নেশদ্রব্য হিসেবে বিক্রি করা শুরু করে। তখন বাংলার বদলে বেছে নেওয়া হয় মালিবের আফিমকে।

উপমহাদেশে মূলত দুটো অঞ্চলে আফিম উতপাদন হত, বাংলা-বিহার এবং মালব বা মালোয়া। ব্রিটিশ সময়ের আগে বিহারী আফিং ছিল সব থেকে বড় পণ্য। পোস্ত গাছএর ফলের নির্যাস থেকে আফিম তৈরি হত। ভাল আফিম ছিল বেগুনি রঙের আর খারাপটি লালের কাছাকাছি।
বিহার-বাংলার সব থেকে বেশি আফিম বিক্রি হত ইন্দোনিশিয় দ্বীপপুঞ্জে। রপ্তানি হত মালাবার উপকূল মার্ফত।
বিহার-বাংলায় মোটামুটি ৮৭০০ মন আফিম উতপাদন হত। মোট ৪৮টা পরগণার মধ্যে অর্ধেক ছিল উজির আসাদ খান, নবাব শায়েস্তা খান এবং তার পুত্র বুজুর্গ উম্মেদ খান।

Besides raw silk, the only Bengal item that figured in the Company's intra-Asian trade in a significant manner was opium. The two major centres of production of this drug in seventeenth-century India were Bihar and Malwa. Until about 1670, the main area to which Bihar opium was sent was the Malabar coast, but thereafter the Indonesian archipelago became the principal market for this item. Indeed, Bihar soon became the sole supplier of opium to the archipelago. Opium was obtained from the immature fruits of the opium poppy Papaver somniferum. When incised, the fruit exuded a thick juice that was later dried and cut into cakes. The quality of the dried opium was judged by its colour. The best grade was brown, whereas the worst would have turned nearly red. There was an extensive range in between. Fresh opium could easily be adulterated with sand or other impurities without risk of immediate detection.
A Dutch account pertaining to the year 1688 estimated the annual output of opium in Bihar in a normal year at 8,700 maunds. This amount was produced in forty-eight parganas, half of which were held in jagir by Wazir Asad Khan, Nawab Shaista Khan, and his son Buzurg Ummed Khan, among others. The remaining parganas, accounting for nearly 61 percent of the total output were administered by revenue officials on behalf of the king as khalisa lands.Of the total output, 62 percent was of very good quality. The remaining 38 percent was distributed among various grades in a descending order of quality as follows: Grade II, 8.04 percent; grade III, 9.19 percent; grades IV and V, 8.62 percent each, and grade VI, 3.44 percent. The account went on to suggest further that of the total output, only about 0.6 percent was consumed within Bihar. Another about 10 to 12 percent was sent to other parts of the Bengal region. The exports to Agra and Allahabad reportedly accounted for yet another 34.5 to 46 percent of the total output. The remaining 41 to 55 percent was exported to other national and international markets. The average amount procured annually by the Dutch Company around this time was approximately 1,000 maunds, accounting for about 11.5 percent of the total output. This, of course, does not take into account the illegal private trade carried on by the Company's servants in this item, which often matched the trade carried on by the Company.

ওম প্রকাশের দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এবং দ্য ইকনমি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০

কোরা রেশম - উপনিবেশপূর্ব বাংলার আন্তর্জাতিক পণ্য

এশিয়ার গুরুত্বতম তিনটে রেশম রপ্তানি এলাকা ছিল চিন, পারস্য আর বাংলা। চিন আর পারসি রেশমের দাম বাংলার কাশিমবাজারের রেশমের তুলনায় একটু বেশি, গুণমানেও একটু বেশি। 

বাংলার কোরা রেশম মূলত ডাচ জাপান বাজারের জন্যে রপ্তানি হত। বাংলার রেশম এই দুই বাজারে চিনা আর পারস্য রেশমের থেকে কিছু কম দামে বিক্রি হত। প্রধান ব্যবসায়ীরা ছিলেন আগরা, গুজরাটি এবং মধ্য এশিয় অঞ্চলের। 
কাশিমবাজারে যে রেশম তিনবার উতপাদন হত কার্তিক-অগ্রহায়ণ বা নভেম্বর, ফাল্গুণ-চৈত্র বা ফেব্রুয়ারি-মার্চ, আষাঢ-শ্রাবণ বা জুন-জুলাই মাসে। নভেম্বরের শীতে যেটা উতপাদিত হত সেটা সবার সেরা।
বছরে কত উতপাদন হত তা বলা মুশকিল কিন্তু তাভার্নিয়ে বলছেন, ১৬৬০-৭০এর দশকে ১০০ পাউন্ড বেলের(গাঁটরির) ২২০০০ বেল রেশন উতপাদন হত।

The Company procured raw silk mainly for the Japanese and the Dutch markets. The three important raw silk-exporting areas in Asia were China, Persia, and Bengal. The principal attraction of Bengal silk was that although it cost substantially less than both the Chinese and the Persian varieties, it usually sold in Holland at a price only marginally lower than that fetched by the former and about the same as that fetched by the latter. Prior to the arrival of the Europeans on the scene, there was a substantial interregional and international trade in raw silk from Bengal. The principal merchant groups involved in this trade were those from Agra, Gujarat, and Central Asia. The raw silk procured by the Europeans was produced almost exclusively in the area around Kasimbazar in Murshidabad
district in north Bengal. There were three harvests (called bands) in a year—in November, February-March, and June-July. The lot produced in the November band was by far the best in quality because the dry and cold weather helped the stuff produced by the chrysalis coagulate rapidly. The lot produced in February-March came next, followed by that of June-July.
Information regarding the average annual output of raw silk in Bengal in the seventeenth century is extremely difficult to obtain. The French traveller, Jean Baptiste Tavernier, has suggested that the annual output in the 1660s-1670s was around 22,000 bales of 100 lbs. each. But given that Tavernier's figure of 6,000-7,000 bales as the volume of annual Dutch trade in this item at this time is a gross exaggeration, one wonders what degree of credence to attach to his figure of annual output of raw silk.

ওম প্রকাশের দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড দ্য ইকমনি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০

কোন কোন জিনিস বাংলা থেকে ডাচেরা রপ্তানি করত

চিনি, চাল, গম, ঘি, সরষের তেল, মোম, বোরাক্স, কড়ি, গানি ব্যাগ, কোরা রেশম, সোরা, আফিম এবং অন্যান্য নানান দ্রব্য।
রেশম ছিল আন্তঃএশিয় বাণিজ্যে সব থেকে বড় উপাদান। আফিম এবং সোরা আন্তএশিয় এবং এশিয়-ইওরপিয় বাণিজ্যের গুরুত্বতম পণ্য।

Comparatively minor items (constituting the miscellaneous category) included provisions such as sugar, rice, wheat, clarified butter and mustard oil, wax, borax, sea shells (cauris), and gunny bags. Of the four principal items of export, raw silk played a crucial role first in the Company's intra-Asian trade and subsequently in the trade with Europe. Trade in opium and saltpetre was confined to the intra-Asian and the Euro-Asian branches of trade, respectively. Some varieties of textiles figured in the intra-Asian trade, but the bulk of the procurement was for the European market.

ওম প্রকাশের দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এবং দ্য ইকনমি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০

ব্রিটিশপূর্ব বাংলায় ব্যবসা করতে গেলে কেন দামি ধাতু মার্ফত

ওম প্রকাশ দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড দ্য ইকনমি অব বেঙ্গল ১৬৩০-১৭২০ বইতে বলছেন কেন ডাচেদের(এবং অন্য ইওরোপিয় বণিকদের আর ভারত বা বাংলায় ব্যবসা করা সাধারণ ব্যবসায়ীদেরও ) বাংলায় ব্যবসা করতে হত। এসিয়া বা বিশ্বজোড়া যে সব পণ্য বাংলায় আসত তার এখানে চাহিদা তেমন ছিল না। ডাচেরা ইওরোপিয় এবং এশিয় যে সব পণ্য বাংলায় পাঠাত, তার অধিকাংশ দামের দামে বিক্রি করে দেওয়ার অধিকার দেওয়া ছিল কুঠিয়ালদের।

Most of these imports were precious metals because, given the structure of relative prices, the local demand for imported goods was comparatively small. This was more true of goods of European origin than of goods obtained by the Company in other parts of Asia, but even in the latter case the extent of the market was fairly limited. The determining consideration with the Council of the Indies at Batavia when it worked out the mix of the goods to be sent to Bengal in a given year was not the rate of profit to be earned on a particular item but the total amount of purchasing power that the sale of that item was likely to generate over the year. In the case of many of the goods, the Bengal factors were authorized to sell even at cost price. Nevertheless, the sale of goods was limited, and an overwhelming proportion of the imports was of necessity in the form of precious metals.

ওম প্রকাশ দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড দ্য ইকনমি অব বেঙ্গল ১৬৩০-১৭২০, ৫৩ পাতা।

বাংলার ব্যবসা - কোন বন্দর থেকে কতগুলি জাহাজ - জাহাজের মালিকানা

১৬৮০ থেকে ১৭১৮র মধ্যে পারস্য উপসাগর আর লোহিত সাগরে যাওয়া ১০টার সব কটা জাহাজ হুগলি থেকেই ছেড়েছে। এই সময়ে সুরাটের দিকে যাওয়া ১০২টা জাহাজের মধ্যে ৯৪টা হুগলি থেকে ছেড়েছে। করমণ্ডল আর মালাবার উপকূলের দিকে গিয়েছে ১৩৮টা এবং ১২৯টা যথাক্রমে। বালেশ্বর থেকে মালাবারের একটাও জাহাজ ছাড়ে নি। শ্রীলংকায় ১৮টার মধ্যে ১৭টা জাহাজ বালেশ্বর থেকে গিয়েছে। 

দক্ষিণপূর্ব এশিয়ার দিকে যাওয়া ৫৩টার মধ্যে ২১টা হুগলি থেকে ৩২টা বালেশ্বর থেকে ছেড়েছে। মালদ্বীপে যাওয়া ৯১টা হাজাহের মধ্যে ২৭টা হুগলি থেকে ৬৪টা বালেশ্বর থেকে।
সুরাটের দিকে যাওয়া ২৬টা জাহাজের মালিকের নাম মিলেছে, ২৬টা গুজরাটিদের। করমণ্ডলের দিকে যাওয়া ৪৫টা জাহাজের মধ্যে তিনটে মালিক বাংলার। মালাবারের দিকে যাওয়া জাহাজের তিনিটির মালিকানা জানা গ্যাছে সব কটা মালাবারি সওদাগর আলি রাজার। ১৬৮০-১৬৮৪র মধ্যে বালেশ্বর থেকে শ্রীলঙ্কার দিকে যাওয়া ১৭টা হুগলি থেকে ছাড়া জাহাজের মধ্যে ১৫টা বাংলার ব্যবসায়ীর। বালেশ্বর আর হুগলি থেকে ছাড়া ৬৫টা জাহাজের মধ্যে ৬০তা বাংলার ব্যবসায়ীদের।
দক্ষিণপূর্ব এশিয়ার জাহাজের মালিকানার বিশদ বিবরণ দিয়েছেন ৮ অধ্যায়ে।

All ten ships that are known to have gone from Bengal to the Persian Gulf and the Red Sea between 1680 and 1718 started their voyage at Hugli. Of the 102 ships that went to Surat over the same period, 94 started out from this port. The corresponding figures for the Coromandel coast were 138 and 129, respectively. No ships are recorded as having left Balasore for the Malabar coast during this period. Of the total of 18 ships that are recorded as having left for Ceylon during 1680-1718, as many as 17 started out from Balasore (Bengal shipping lists in the Dutch records). Of the 53 ships that are known to have gone to Southeast Asia from Bengal during 1680-1718, 21 were from Hugli and 32 from Balasore. Of the 91 departures for the Maldive islands over the same period, 27 were from Hugli and the remaining 64 from Balasore (Bengal shipping lists).
For the period 1680-1718, information regarding the ownership and operation of vessels departing from Bengal for Gujarat is available for 26 vessels. As many as 23 of these vessels were on the account of Surat merchants, one on that of the king of Siam1 whereas only two were on the account of merchants based at Hugli. Of the 45 vessels departing for Coromandel for which information regarding ownership and operation is available, only three are known to have been owned by merchants based in Bengal. For Malabar, information regarding the place of domicile of the merchants is available only for the three vessels that left Hugli for this coast in 1713-1714. All these vessels were on the account of the Malabari merchant Ali Raza (Bengal shipping lists). Thus of the 17 vessels that left Balasore for Ceylon between 1680 and 1684, as many as 15 were on the account of Bengal merchants. As for the Maldive islands, information regarding the place of domicile of the merchants is available for 65 vessels that left Balasore and Hugli for these islands between 1680 and 1718. Of these vessels 60 were on the account of merchants based in Bengal (Bengal shipping lists).

ওম প্রকাশের দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড দ্য ইকমনি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০ থেকে

বাংলার ব্যবসা - বাণিজ্য উদ্বৃত্ত অঞ্চল

উপমহাদেশের উপকূলীয় ব্যবসা ছাড়া বড় ব্যবসা বাংলা করত সিয়াম আর ইন্দোনেশিয় দ্বীপপুঞ্জের সঙ্গে। লোহির সাগর আর পারস্য উপকূলের সঙ্গে বাংলার বাণিজ্য খুবই কম পরিমানে হত। 

বাণিজ্য উদ্বৃত্ত মূলত বাংলার দিকেই ছিল। সেই অঞ্চলগুলো বাণিজ্য ঘাটতি মেটাত মশলা বা হাতির দাঁতের মত দামি পণ্য দিয়ে।
মুঘলেরা পারস্যকে বলত treasure chest। পারস্য, গুজরাট করমণ্ডল, লোহির সাগর, মালাবারের সঙ্গে ব্যবসা হত হুগলি বন্দরের। শ্রীলঙ্কার সঙ্গে ব্যবসা করত বালেশ্বর। দক্ষিণপূর্ব এশিয়া আর মালদ্বীপের সঙ্গে ব্যবসা করত দুটো বন্দর।
বাংলায় গুজরাট, মালাবার এবং করমণ্ডলের সঙ্গে বাংলার পণ্য নিয়ে ব্যবসা করত্র ঐ এলাকার ব্যবসায়ী। দক্ষিণপূর্ব এশিয়া, মালদ্বীও, শ্রীলঙ্কার সঙ্গে ব্যবসা করত বাংলার ব্যবসায়ীরা।

In addition to a substantial coastal trade, a large amount of trade was carried on with Siam and the Indonesian archipelago. The volume of trade with the Persian Gulf and the Red Sea, however, was quite small. The exports from Bengal included raw silk, opium, sugar, and saltpetre in addition to foodstuffs and textiles, a large part of which were manufactured from coarse cotton. The major import goods were pepper, nonprecious metals, elephants, cauris, areca nuts, and tobacco. The balance of trade was usually favourable to Bengal, and settlement was made by the inflow of a certain amount of specie from such regions as Sumatra, the Coromandel coast, Malabar, Gujarat, and the Persian Gulf. The greater part of this specie was in the form of silver coins, and the largest single contributor to the stream was Gujarat, which itself received large quantities of coins through its trading links with the Persian Gulf and Mocha in the Red Sea, sometimes described as the "treasure chest" of the Mughal empire. Broadly speaking, the trade with the Persian Gulf and the Red Sea, Gujarat, Malabar, and the Coromandel coast was carried on primarily from the port of Hugli, whereas that with Ceylon was largely the preserve of Balasore. Both ports participated in the trade with Southeast Asia and the Maldive islands, though Balasore had an edge over Hugli in this respect. An analysis of the shipping lists also suggests that the trade between Bengal and the ports of Gujarat, the Malabar coast, and the Coromandel coast was carried on overwhelmingly by merchants based at these ports. On the other hand, the trade with Southeast Asia, Ceylon, and the Maldive islands was overwhelmingly in the hands of Bengal
merchants.

ওম প্রকাশের দ্য ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড দ্য ইকমনি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০ থেকে

বাংলার আমদানি-রপ্তানি - এক নজরে

ডাচ কোম্পানি বাংলা থেকে রপ্তানি আমদানির বিশদ বর্ণনা লিখে রেখেছিল। সেখান থেকে একটা তালিকা তৈরি করেছেন ওম প্রকাশ।

দক্ষিণপূর্ব এশিয়া - আরাকান, পেগু, টেনাসারিম, অচিন, কেডা, জাঙ্ক-সিলোন, মালাক্কা, ম্যানিলা
আমদানি - টিন, মশলা, গোলমরিচ, সোরা, তামা, কাঁসা, হাতি, হাতির দাঁত
রপ্তানি - বস্ত্র, চাল, আফিম, ঘি, তেল, সোরা, কোরা রেশম

করমণ্ডল উপকূল - মছলিপত্তনম, মাদ্রাজ, পোর্তো নোভো
রপ্তানি - কোরা রেশম, চাল, বস্ত্র, চিনি, ঘি
আমদানি - বস্ত্র, সোরা, টিন, শাঁখ, গোলমরিচ, কাগজ, সুপুরি, নুন, হাতির দাঁত, চন্দনকাঠ

শ্রীলঙ্কা
রপ্তানি - চাল, বস্ত্র, তেল, কোরা রেশম, আফিম, চিনি
আমদানি - হাতি, সুপুরি, শাঁখ, হাতির দাঁত, গোলমরিচ, নুন

মালদ্বীপ
রপ্তানি - চাল, বস্ত্র, ঘি, তেল, কোরা রেশম, আফিম, চিনি
আমদানি - কড়ি, টিন

মালাবার উপকূল - ক্যাননানোর, কালিকট, কোচিন, নরসাপুর
রপ্তানি - আফিম, বস্ত্র, কোরা রেশম, সোরা, লোহা
আমদানি - মশলা, গোলমরিচ, লেবু, সুতো, সুতো, সুপুরি, নুন

গুজরাট - সুরাট, ক্যাম্বে
রপ্তানি - কোরা রেশম, বস্ত্র, চিনি, লোহা, আফিম, সোরা, চাল, তেল, ঘি
আমদানি - মশলা, তুলো, বস্ত্র, পারসি তামাক, পারসি গোলাপ জল, গোলমরচ, টিন, সোরা, সুতো, সুপুরি, শাঁখ, হাতইর দাঁত, তামা

পারস্য উপসাগর এবং লোহিত সাগর - বন্দর আব্বাস, হরমুজ, জেড্ডা
রপ্তানি - চিনি, বস্ত্র, লোহা, কোরা রেশম, আফিম, সরা, চাল
আমদানি - পারসি আব্বাসি মুদ্রা, তামাক, গোলাপ জল, টিন, সোরা, বস্ত্র, নুন

---
তালিকার শেষে তিনি বলছেন বহু কম গুরুত্বপূর্ণ পণ্যের তালিকা তিনি দেন নি। এখানে গুরুত্বের বিবেচনায় ক্রমতালিকা করা হয়েছে।

ওম প্রকাশএর ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড ইকনমি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০ বইএর ২৮ পাতা থেকে

বাংলার ব্যবসা তালিকা ও কর্পোরেট গোয়েন্দাগিরি

কর্পোরেটরা আজ অন্যান্যদের বিশেষ করে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের ওপর গোয়েন্দাকর্ম চালায়। সেই প্রবণতার সূত্রপাত করে গিয়েছে ৪০০ বছর আগেইওরোপের কর্পোরেটরা।
ডাচ ভিওসি বাংলা থেকে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীরা হুগলি আর বালেশ্বরের বন্দর থেকে কি কি পণ্য, কত পরিমান, কটি জাহাজ যাচ্ছে, কোন বন্দরে যাচ্ছে, দালালের নাম ইত্যাদি লিখে রাখত। যদিও এই তথ্য সপ্তদশ শতকের শেষ ২৫ বছর থেকে পাওয়া গিয়েছে, কিন্তু সেটাও আবার খাপছাড়া ভাবে, প্রতিবছরের হিসাব নেই। তবুও সেই তালিকা থেকে একটা ধারণা তৈরি করেছেন ওম প্রকাশ, এক নজরে সেই সময়ে বাংলার ব্যবসা। এই তালিকায়।

A description of the barest essentials of the structure can, however, be based on the "shipping lists" for the ports of Hugli and Balasore available in the Dutch documents. The Company liked to keep an eye on the volume of indigenous trade handled at the Bengal ports, and compiled these lists from information obtained from the officials of the imperial customs house. The lists contain, for each ship, the name of the merchant who owned the ship, the port of destination/origin, the cargo carried, and occasionally, the place of domicile of the merchant, the name of the nakhuda (captain of the ship), the name of the agent, if any, who had organised the work of equipping the ship, and the name and type of the ship. Unfortunately, these lists are available only from the last quarter of the seventeenth century on, and even then are not available on a regular basis.

বাংলার ব্যবসাপথ

ঢাকা, হুগলি বা মালদার মত ব্যবসা কেন্দ্র জলপথে গঙ্গা আর তার শাখা নদী বাহিত হয়ে রাজমহল হয়ে পাটনা, বেনারস হয়ে এলাহাবাদ পৌঁছত। সেখান থেকে যমুনা হয়ে আগরা। সেখান থেকে গুজরাট বা রাজস্থান। আরেকটি পথ মালওয়া আর খণ্ডেশ হয়ে পৌঁছত। বাংলার বিপুল এবং বিভিন্ন রকমের খাদ্যদ্রব্য ছাড়াও আগরায় পৌঁছত মুর্শিদাবাদের কোরা রেশম। আগরা থেকে সেটি কান্দাহার পৌঁছত তুর্কি আর পারস্য। সেখান থেকে ইওরোপ। আর বাংলার এই পথে আসত গুজরাটের তুলো আর বুরহানপুরের কিছু কাপড়।

{ওম প্রকাশ এখানে বলেন নি, গঙ্গার দুপারে দুটি রাস্তা ছিল, একটি উত্তরপথ আরেকটি দক্ষিণপথ। উত্তরপথের গুরুত্ব ছিল শোনপুরের মেলা এবং নেপাল তিব্বত যোগ। দক্ষিণপথে দাক্ষিনাত্যেও পৌঁছনো যেত। এই ব্যবসাটা করতেন যাযাবরেরা।}

Within the subcontinent, the trade from Bengal was carried on both along land and river routes as well as along the coast. A major route connecting centres of manufacturing production such as Malda, Hugli, and Dacca with the important north Indian distribution centre of Agra involved the use of the tributaries of the river Ganga to Rajmahal, the Ganga itself until Allahabad via Patna and Banaras, and finally the river Yamuna from Allahabad to Agra. An important land route from Agra to Gujarat passed through western Rajasthan, while another more easterly route passed through Malwa and Khandesh. In addition to foodstuffs, a substantial quantity of Bengal raw silk was carried to Agra, a part of which eventually found its way to Persia and Turkey via the land route passing through Kandahar. Among the major items of import into Bengal along these routes were cotton from Gujarat and salt from Rajasthan, besides some varieties of textiles from Burhanpur.

ওম প্রকাশএর ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি এন্ড ইকনমি অব বেঙ্গল, ১৬৩০-১৭২০ বইএর ২৬ পাতা থেকে

কারিগর অর্থনীতির চার মহাকাব্য

তিনজন বাঙালি 
নরেন্দ্র কৃষ্ণ সিংহ
কীর্তি নারায়ণ চৌধুরী
সুশীল চৌধুরী
এবং একজন অবাঙ্গালির 
ওম প্রকাশ আগরওয়ালের
লেখা বাংলার কারিগর অর্থনীতি বিষয়ে চারটি মহাকাব্য।